Melhores scanners OBD2 para 2023, testados

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A luz Check Engine do seu veículo acabou de acender? Um scanner OBD-II pode apontar a direção certa – e potencialmente economizar muito.

Ver a luz de verificação do motor do seu veículo acesa pode afetar seus planos de viagem. Também pode parecer um pouco assustador: isso significa que seu carro está indo para o ferro-velho? Ou existe uma solução simples? Sem uma viagem cara a uma oficina, só há uma maneira de descobrir: um scanner OBD-II.

Em 1996, o OBD (On-Board Diagnostics)-II tornou-se obrigatório para todos os carros vendidos nos Estados Unidos. OBD-II utiliza uma porta que permite a comunicação com os computadores de bordo do veículo, fornecendo informações críticas aos mecânicos e técnicos sobre o funcionamento interno do veículo. É assim que os profissionais determinam o que há de errado com seu carro quando a luz de verificação do motor acende misteriosamente.

Hoje em dia, os consumidores podem acessar facilmente essas informações, economizando potencialmente centenas de dólares em idas ao mecânico. Em vez de pagar um técnico para conectar um scanner OBD-II ao seu carro e dizer o que há de errado com ele, você pode primeiro dar uma olhada nos códigos - se tiver o scanner OBD-II correto.

Mas qual você deve comprar? Existem enormes diferenças de preço entre os scanners OBD-II, que podem custar de menos de US$ 20 até milhares. Tal como acontece com a maioria dos gadgets, quanto mais você paga, mais recursos obtém. Para ajudá-lo a decidir qual é o certo para você, selecionamos uma variedade de scanners OBD-II com vários preços e os executamos na garagem de testes da Gear Team.

Para este teste, omitimos quaisquer scanners extremamente caros, pois são voltados para técnicos de reparos profissionais. Em vez disso, nos concentramos em scanners OBD-II de consumo destinados a guerreiros de garagem como nós, que querem apenas saber quais são os códigos de erro – e o que fazer a seguir.

Os scanners OBD-II variam muito em preço, variando de dezenas de dólares a milhares. Durante nossos testes, criamos duas categorias não oficiais: scanners OBD-II de exibição e diagnóstico.

Exibir scanners OBD-II

Exibir scanners OBD-II simplesmente mostram códigos de erro. Se você deseja apenas ler qual é o código e ver alguns dados limitados do veículo, estes são os scanners que você deve obter. Você terá que fazer algumas pesquisas por conta própria para descobrir o que esse código significa – e para determinar suas próximas etapas. Os scanners de exibição são mais baratos e menos complicados de usar, mas podem não ter muitas das funções úteis que os scanners de diagnóstico oferecem.

Scanners OBD-II de diagnóstico

Os scanners de diagnóstico OBD-II são ferramentas sérias de reparo automotivo, apresentando muito mais informações de diagnóstico do que os scanners de exibição. Eles custam mais também. Estes são para DIYers que se sentem confortáveis ​​em desmontar componentes veiculares e montá-los novamente. Os scanners de diagnóstico oferecem testes avançados de componentes e módulos, permitindo uma investigação mais profunda daquela incômoda luz do Check Engine. Alguns até oferecem aconselhamento técnico, reparos comuns eBoletins de serviço técnico (TSBs). Se você se deparar com carros mais do que com um gremlin de garagem normal, considere investir em um desses.

outras considerações

Os veículos equipados com OBD-II normalmente possuem uma porta sob o painel do lado do motorista. Eles podem ser difíceis de encontrar, mas estão sempre acessíveis. Alguns carros os possuem no lado esquerdo da coluna de direção; outros localizarão a porta no lado direito. Para acessar as informações da porta, basta conectar o scanner e ligar a chave, sem o veículo ligado. Você pode dar partida no motor, mas existe o risco de que, seja qual for o motivo da luz Check Engine, ela possa danificar componentes.

Os códigos de erro de um veículo são exibidos como um número de cinco dígitosCódigo de problema de diagnóstico (DTC). Este código será exibido junto com uma breve descrição que pode ou não fazer sentido para você, semelhante a alguém simplesmente dizendo que sua mão dói quando, na realidade, seu dedo mínimo está quebrado. O DTC irá apontar a direção certa, mas cabe a você investigar e descobrir o verdadeiro problema. Vários DTCs, normalmente aqueles relacionados ao trem de força, são comuns a todos os veículos e podem ser lidos por qualquer scanner. No entanto, alguns DTCs, como aqueles para sistemas de freios ou chassis, podem ser específicos do fabricante de automóveis, e você pode precisar investigar quais scanners (se houver) se comunicarão com os vários computadores de bordo do seu carro. Alguns até são capazes de fazer quase tudo que um revendedor pode fazer, incluindo alguma programação.